Największym okrętem wojennym świata pod względem wymiarów i wyporności jest USS Gerald R. Ford (CVN-78), amerykański lotniskowiec o napędzie atomowym. Jednostka ma ponad 330 metrów długości, może zabierać ponad 75 samolotów i została zaprojektowana jako okręt flagowy grupy uderzeniowej lotniskowca.
USS Gerald R. Ford – najważniejsze parametry
Okręt należy do najnowszej generacji amerykańskich lotniskowców. Jego duże rozmiary wynikają nie tylko z konieczności pomieszczenia skrzydła powietrznego, lecz także z rozbudowanej infrastruktury technicznej, magazynów, warsztatów i systemów obsługi lotów.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 333–337 m |
| Szerokość pokładu lotniczego | 78 m |
| Wysokość | 76 m |
| Zanurzenie | około 12 m |
| Napęd | 2 reaktory atomowe A1B, 4 śruby |
| Załoga | około 4500 osób |
| Liczba samolotów | ponad 75 |
| Wyporność | około 100 000 ton |
Technologie lotnicze i napęd
Źródłem energii są dwa reaktory atomowe A1B. Zapewniają one moc potrzebną do napędu, zasilania systemów okrętowych oraz obsługi urządzeń lotniczych. Napęd atomowy pozwala ograniczyć zależność od tradycyjnego paliwa dla samego okrętu i wspiera długotrwałe działania na morzu, choć lotniskowiec nadal musi uzupełniać zapasy dla samolotów i załogi.
Jedną z najważniejszych różnic względem starszych lotniskowców są elektromagnetyczne katapulty EMALS. Zastępują one katapulty parowe i wykorzystują energię elektryczną do rozpędzania samolotu przed startem. System pozwala precyzyjniej dopasować siłę wyrzutu do masy konkretnej maszyny, co ogranicza obciążenia konstrukcji i może zwiększać tempo operacji lotniczych.
Za bezpieczeństwo i kontrolę przestrzeni wokół okrętu odpowiadają między innymi radary AN/SPY-3 i AN/SPY-4. Współpracują one z systemami zarządzania ruchem powietrznym oraz obroną przeciwrakietową. Charakterystycznym elementem konstrukcji jest także wyspa, czyli nadbudówka na pokładzie lotniczym. W porównaniu ze starszymi lotniskowcami typu Nimitz jest ona węższa, wyższa i przesunięta bliżej rufy, dzięki czemu poprawiono organizację przestrzeni na pokładzie.
Jak USS Gerald R. Ford jest uzbrojony?
Lotniskowiec nie jest przede wszystkim okrętem artyleryjskim. Jego główną siłę stanowi lotnictwo pokładowe, natomiast uzbrojenie własne służy do obrony przed pociskami, samolotami i małymi jednostkami nawodnymi. W jego skład wchodzą:
- RIM-162 ESSM – rakietowy system obrony przed zagrożeniami powietrznymi na średnim dystansie.
- RIM-116 RAM – system krótkiego zasięgu przeznaczony między innymi do zwalczania nisko lecących pocisków.
- Phalanx CIWS – automatyczny system artyleryjski do obrony bezpośredniej przed pociskami i innymi celami.
- Mk 38 kalibru 25 mm – działa przeznaczone głównie do zwalczania małych i szybkich jednostek nawodnych.
- Karabiny M2 kalibru 12,7 mm – broń do ochrony przed lekkimi celami nawodnymi i powietrznymi.
Czy największy okręt wojenny działa sam?
USS Gerald R. Ford operuje jako centrum grupy uderzeniowej lotniskowca, a nie jako samodzielna jednostka. Taki zespół zapewnia osłonę, rozpoznanie, walkę elektroniczną, obronę przeciwrakietową i wsparcie logistyczne.
W skład grupy mogą wchodzić następujące elementy:
- niszczyciele rakietowe zapewniające obronę powietrzną i przeciwrakietową,
- samoloty F/A-18E/F Super Hornet do zadań myśliwskich i uderzeniowych,
- samoloty EA-18G Growler przeznaczone do walki elektronicznej,
- samoloty E-2D Hawkeye pełniące funkcję powietrznego stanowiska wczesnego ostrzegania,
- samoloty transportowe C-2A oraz śmigłowce MH-60R/S do zadań zaopatrzeniowych, rozpoznawczych i zwalczania celów na morzu.
Dzięki temu USS Gerald R. Ford łączy funkcję mobilnego lotniska, centrum dowodzenia i elementu większego systemu obrony morskiej. To właśnie połączenie ogromnych wymiarów, napędu atomowego i zaawansowanej obsługi lotów decyduje o jego pozycji jako największego okrętu wojennego świata.
